Recent is de verdeling per politiezone van de extra middelen van de verkeersboetes in het Staatsblad gepubliceerd. Daaruit blijkt volgens de N-VA dat Vlaanderen voor het zoveelste jaar op rij slecht bedeeld wordt. Op een totaal bedrag van 60,7 miljoen euro gaat er 32,5 miljoen naar Vlaamse politiezones.

Voor de N-VA is dat een “zoveelste voorbeeld van de Belgische compromissencultuur en één van de meest duidelijke en voelbare vormen van de transfers. Op basis van de paarse verdeelsleutel krijgen de Vlaamse gemeenten maar 53,5 procent van de meerinkomsten”.

Een studie van de Vereniging van Vlaamse steden en gemeenten berekende nochtans dat 83 procent van de opbrengsten van de verkeersboetes uit Vlaanderen komt. De gemiddelde Vlaming betaalde in 2003 een kleine 25 euro aan verkeersboetes; de gemiddelde Waal slechts zestien euro. In Vlaanderen staan er immers op dit ogenblik 1190 flitspalen - elke dag worden er nog bijgeplaatst - terwijl er in Brussel vier en in Wallonië twintig staan, aldus de N-VA.

De extra inkomsten worden voor 63 procent verdeeld op basis van het aantal kilometer weg (9 procent) en de categorie van politiezone (54 procent). Slechts 37 procent van de inkomsten wordt verdeeld op basis van de daling van het aantal slachtoffers. “De politiezones worden dus maar voor 37 procent beloond voor hun extra inspanningen”, meent de N-VA.

Wanneer een correcte verdeelsleutel zou worden toegepast, dus enkel en alleen op basis van de hogere boete-inkomsten in elke deelstaat, zouden de Vlaamse gemeenten 26 procent meer moeten krijgen.

De N-VA klaagt die praktijken al geruime tijd aan. In juli adviseerde de Vlaamse Regering nog om het voorstel opnieuw te bekijken. Federaal minister van Mobiliteit Renaat Landuyt legde dat advies echter naast zich neer en volhardde in de Belgische wafelijzerpolitiek, zo nog de N-VA.